Во власти комфорта: длительный тест-драйв Range Rover Sport

0

Во власти комфорта: длительный тест-драйв Range Rover Sport

Так уж распорядилась судьба-злодейка, что под самоизоляцию вместе со мной попал и тестовый Range Rover Sport, в результате вместо стандартного тест-драйва невольно получился длительный. А когда долго ездишь на машине, начинаешь замечать все нюансы эксплуатации.

Несмотря на огрехи в плане надежности — шутки на эту тему витают по миру уже не одно десятилетие, у Range Rover всегда была и другая сторона медали — эти машины всегда были удобными и комфортабельными. Наш же ярко-красный герой в костюме Autobiography Dynamic может похвастать не только могучим 5-литровым V8 и хорошей проходимостью, но также отличной эргономикой и практичностью в эксплуатации.

Судите сами: помимо роскошного двухцветного кожаного салона с очень удобными сиденьями, тело в которых не устает даже после многочасовых покатушек, отлично звучащей музыки Meridian и стильной панорамной сдвижной крыши, Range Rover Sport Autobiography Dynamic может похвастать еще и продуманностью эргономики до мелочей.

Так уж вышло, что время вынужденного карантина в моем семействе случилось пополнение — родился сынишка. А это означает неизбежные поездки с малышом в клинику для «планового техосмотра», и вот здесь и проявляется тот самый комфорт Range Rover. Закрепить детскую люльку не представляет никакой сложности, с этим способна справиться даже самая молодая начинающая мамаша, а вот плавность хода, благодаря пневмоподвеске, заставляет малыша мгновенно засыпать.

Да что там: стоит лишь только завести двигатель, как маленький человек тут же погружается в крепкий и здоровый сон — низкий густой баритон и вибрация от большого V8 действуют на ребенка и впрямь убаюкивающе. Пожалуй, это самая лучшая колыбельная для грудничка, который вероятно, вырастет и станет если и не космонавтом, то уж точно автогонщиком.

Ракета в огороде: тест-драйв нового Infiniti QX50

Моден, как бакенбарды: тест-драйв кроссовера Jeep Compass

Отдельное внимание хочется обратить на багажное отделение. Ведь ни для кого не секрет, что крупные внедорожники предпочитают люди семейные. Возьмем для примера весьма модного соперника Range Rover Sport — Porsche Cayenne. Крепкий надежный немецкий кроссовер хоть и жестче и поострее в поворотах, но даже при схожем объеме багажника в нем нет… ни одного крючка для пакетов из супермаркета. В то время, как у британца их целых четыре. Казалось бы — мелочь, пустяк копеечный, но насколько меняется удобство эксплуатации. Не нужно постоянно завязывать узлами мешки из магазина и волноваться о раскатившихся по всему отсеку продуктах.

Еще очень удобно то, что Range Rover можно попросить «присесть» для удобства погрузки-разгрузки тяжелых предметов, для этого на правой стенке есть специальные клавиши. Там же находится и управление привода фаркопа, который в обычной жизни прячется под задним бампером. К тому же, в Range Rover есть несколько USB-входов для всех пассажиров, так что без зарядки ваши электронные гаджеты точно не останутся, равно как и вы сами не будете обделены любимой музыки с флешки.

Range Rover Sport, благодаря шумоизоляции, очень приятен на ходу. А в шикарной комплектации Autobiography Dynamic машина радует еще и приятной глазу внутренней отделкой. Впрочем, даже в более простых модификациях с, как правило, дизельными двигателями, Sport довольно популярен у наших соотечественников, хоть пока и не возглавляет рейтинги надежности.

Приключения зеленого крокодильчика: тест-драйв нового Audi Q3

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.