Как не улететь в занос на повороте мокрой дороги

0

Как не улететь в занос на повороте мокрой дороги

Машина выходит на мокрую дорогу в определенных случаях. Чаще всего причиной оказывается неправильное управление. Нужно понимать, что транспортное средство уже вам не подчиняется, и его нужно возвращать в нормальное состояние. Это может быть непросто, поскольку обычно система управления уже перестает подчиняться вам.

В идеале, машина едет так, как нужно владельцу. Это происходит автоматически. Он передает ей команды через элементы управления, и техническое устройство выполняет их.

Как не улететь в занос на повороте мокрой дороги

Это несложно. практически любой пользователь может понять этот процесс. Сложность мокрой дороги – в том, что она скользкая и ровная. Транспортное средство продолжает двигаться. Лучше избегать такой опасности и не позволять машине улететь в занос.

Контроль и последовательность

В результате аквапланирования происходит все больше аварий. Эта ситуация не мене опасна, чем зимний гололед.

Меры, которые помогут избежать ситуации, просты:

  1. У машины должны быть хорошие протекторы. Покрышки должны быть качественные. Летом многие пытаются экономить на этом, и проигрывают, получая негативный результат в виде аварийных ситуаций. Гладкие варианты – это не только некрасиво, но и непрактично и просо опасно.
  2. Резина не должна быть старой. Здесь решение тоже очевидно. Если вы нарушите совет и используете ее некачественный вариант, то и итог будет соответствующим, здесь удивляться не приходится.
  3. Следите за машиной. Она не должна крутиться. При первых же признаках опасности принимайте меры, пытайтесь отрегулировать движение.
  4. Аквапланирование начинается при выезде на мокрую часть дороги. Лучше проанализировать ситуацию и подготовиться к ней. Если ваше транспортное средство не подготовлено должным образом – лучше заранее знать, будет ли у вас на пути опасность.

Как не улететь в занос на повороте мокрой дороги

Чем больше дождей – тем выше ситуация. Также опасность возрастает к августу. В день фиксируется до 80 подобных случаев. В этих случаях необходимо вызывать ДПС.

Можно ли избежать опасности

Выше уже перечислены меры, которые позволят сделать это.
Необходимо следить за качеством покрышек, они должны быть новыми, без
повреждений, готовыми к использованию.

Опасность ситуации – в том, что она может развиться. От
небольшого заноса она приходит к рискованным маневрам.

Если все же вы попали в рискованные повороты, предстоит принимать меры. Рулем и движениями руками вы можете привести машину в нормальное состояние. Также используется педаль газа.

Как не улететь в занос на повороте мокрой дороги

Движения руля осуществляются в противоположном
направлении. Если машина идет вправо – его крутят влево, и проч. Придется
следить, чтобы движения были резкими. Вода с колес должна слететь.

Если машина уже в луже, то нельзя жать на тормоз. В
данном случае это опасно. Педаль газа сохраняется в изначальном варианте.

При движении приходит момент, когда вы добиваетесь
своего. Не упустите его. Тогда машина будет двигаться нормально, а опасная
обстановка уйдет.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.