Чем грозит путаница в клеммах на АКБ автомобиля

0

Чем грозит путаница в клеммах на АКБ автомобиля

На удивление часто можно услышать истории о подключении зарядного устройства к неправильным клеммам и последующих последствиях.

Во многих случаях быстрое обнаружение ошибки и удаление зарядных или перемычек предотвращают повреждение. Но что будет если путаница все же произошла?

Последствия путаницы

Батарея состоит из отрицательной и положительной клеммы;
зарядка аккумулятора назад невозможна. Кабели, соединяющие аккумулятор с
источником зарядки, должны совпадать, чтобы зарядить аккумулятор. Зарядные
кабели соединяются с другой батареей или настенной розеткой с помощью
промежуточного зарядного устройства, которое управляет напряжением и
предотвращает перезарядку.

Чем грозит путаница в клеммах на АКБ автомобиля

Для зарядки аккумулятора необходимо, чтобы положительный
кабель соединялся с положительным выводом, а отрицательный — с отрицательным.
При зарядке аккумулятора от другого аккумулятора кабели должны соответствовать
этому требованию на обоих концах. Клеммы и кабели аккумулятора обычно имеют
маркировку или цветовую кодировку, что упрощает согласование соединений.

Когда кабели подключены назад, разлетаются искры, и созданное тепло может растопить изоляцию кабеля. Снимите кабели немедленно, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение.

Чем грозит путаница в клеммах на АКБ автомобиля

После начального раунда искр и возбуждения оценка ущерба требует проверки транспортного средства и изучения всего, от базовых предохранителей до бортового компьютера или ЭБУ.

Во многих случаях сгорает первый предохранитель, и этот
предохранитель защищает оставшуюся часть автомобиля. Первый предохранитель или
набор предохранителей больше, чем в блоке предохранителей. Нужно проверить их
вместе со всеми другими предохранителями в коробке и заменить все перегоревшие.
Затем проверить автомобиль во второй раз. Если предохранители находятся в
хорошем рабочем состоянии и проблемы не устранены, нужно обратиться к механику.

Чем грозит путаница в клеммах на АКБ автомобиля

Подключение положительной клеммы каждой батареи к отрицательной клемме другой батареи приведет к огромному скачку электрического тока между двумя батареями.

Это приведет к очень быстрому нагреву батарей, а в батареях свинцово-кислотного типа — наиболее распространенном типе к образованию большого количества газообразного водорода в заряженной батарее.

Высокая температура может расплавить внутренние и внешние части батареи, в то время как давление от водородного газа может взломать корпус батареи. Как только корпус расколется, выделяющийся водород может воспламениться и взорваться.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.