www.wanktube.one sexy amateur teen fucked doggystyle. ts kendra and ts natalie hardcore anal. evvivaporno cougar gets her both hairy holes wrecked in a wild fuck. she likes.xxx-indian-porn

7 ситуаций, когда всемогущий WD-40 окажется бесполезным для автовладельца

0

7 ситуаций, когда всемогущий WD-40 окажется бесполезным для автовладельца

WD40 — этому средству приписывают просто-таки чудодейственные свойства. Кажется, в мире не осталось ни одного человека, кто бы ни знал о нем, и не пользовался. Его применяют в хозяйстве, в сервисах и, конечно же, в автомобилях. Однако многие переоценивают характеристики «Вэдешки», поливая ей все и вся. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, куда не стоит соваться с сине-жёлтым баллончиком.

Средство WD-40 было изобретено в начале пятидесятых прошлого века американцем Норманом Ларсеном. А его предназначением было вытеснение воды, из тех мест, где ее не должно быть. Собственно, это и означает аббревиатура WD — Water Displacement. Есть объяснение и цифре 40 — говорят, что это попытка, с которой изобретателю удалось получить идеальный состав средства. То есть о смазывании ни слова.

Впрочем, справедливости ради стоит сказать, что некоторый смазывающий эффект средство, конечно, имеет — в его составе есть порядка 15% минерального масла. За это и зацепились маркетологи и рекламщики, и в целях популяризации и увеличения продаж, сделали «правильный» вброс, назвав «Вэдешку» всепроникающей смазкой. В результате средство полилось рекой куда надо и, конечно же, куда не надо. А карманы производителя средства стали распухать от денег.

Итак, давайте рассмотрим, где применение WD-40 окажется напрасным.

«Ведэшка» давно стала завсегдатаем багажного отделения большинства автомобилей. И ее старательно, почем зря, льют в замерзшие замки. Мужики, не поможет! Для этого есть другие специальные средства. А «ведэшечку» нужно было лить в замочную скважину раньше — до заморозков и перед мойкой автомобиля.

Ни в коем случае не стоит обрабатывать WD40 лобовое стекло для создания водоотталкивающего слоя. Безусловно, некоторое время это «ноу-хау» будет работать, потому как в составе есть масло. Но и видимость сильно ухудшится. Летом, когда пыли гораздо больше, стекло стремительно становится матовым. Чем это чревато, рассказывать, надеемся, не стоит.

Некоторые гаражные умельцы рекомендуют при помощи «вэдэхи» отполировать фары. И первый эффект может впечатлить. Однако при этом все напрочь забывают о том, что в состав WD-40 входит растворитель. Он гарантированно смоет защитный слой лака на фарах, и от инфракрасного излучения они придут в негодность.

Ко всему прочему, «вэдэшка» затечет во все мелкие трещины. И впоследствии фары постигнет участь лобового стекла. А когда вы решите смыть ее, то химия смоет слой средства, и фары приобретут прежний, непрезентабельный вид.

Придать шинам вид новых с помощью WD-40 также не вариант. Средство довольно агрессивно по отношению к резинотехническим изделиям, и не каждый материал способен сохранить свои свойства под его действием. Так что можно довольно сильно подпортить свои новенькие покрышки.

Младший брат: первый тест-драйв нового кроссовера Cadillac XT4Благородство хулигана: тест-драйв обновленного Lexus NX300

​А если распылять средство без прилагаемой к нему трубочки, есть риск попасть им на тормозные диски. Сложно сказать, с какого раза в этом случае схватятся обильно смазанные тормоза.

В качестве средства для очистки окислившихся контактов аккумулятора WD-40 тоже не подойдет. «Вэдэха» — диэлектрик. К тому же, жирная пленка, оставшаяся после обработки, соберет на контактных клеммах всю подкапотную пыль и грязь, что может только увеличить сопротивление и ухудшить работу электрической системы автомобиля.

Запашистой «вэдешкой» некоторые автовладельцы рекомендуют убирать скрипы в салоне. Делать этого не стоит — вдыхать пары средства довольно вредно в закрытом пространстве. Ко всему прочему, как и в случае с резиной, WD-40 может подпортить внешний вид пластиковых деталей интерьера. Да и эффект смазки сохраняется не долго.

Битумные пятна также не стоит удалять при помощи «вэдэшки». Да, в ней есть «уйат спирит», который их растворяет. Однако его концентрация мала. Пятно не смоется польностью, а лишь размажется. После чего потребуется еще раз сбрызнуть его средством. Однако для лакокрасочного покрытия автомобиля это не лучший вариант.

В мире, где для решения любой задачи есть свое средство, не стоит гнаться за универсальностью. Как правило, у составов, обещающих многое, весьма усредненные характеристики. И глобально проблем они не решают. Для решения тех или иных проблем лучше выбирать узкоспециализированные средства.

Источник

Оставьте ответ

Ваш электронный адрес не будет опубликован.

sex filmy teen playgirl enjoys insertions. http://www.onlyindian.club www.redwapporn.one